摘要:碳/碳(C/C)復(fù)合材料因在高溫下能夠保持獨(dú)有的性能優(yōu)勢而在航空、航天等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景,但高溫下的氧化敏感性成為其應(yīng)用的最大瓶頸。表面涂層技術(shù)是國際公認(rèn)的解決該難題的最有效途徑。C/C 復(fù)合材料表面抗氧化涂層體系中目前研究最為成熟的是硅基陶瓷涂層,按照 SiC 涂層、MoSi2 基涂層和超高溫陶瓷改性硅基陶瓷涂層三種最具代表性體系,分別針對(duì)其涂層制備方法、組分設(shè)計(jì)以及抗氧化機(jī)理等國內(nèi)外研究進(jìn)展進(jìn)行綜述。討論了當(dāng)前 C/C 復(fù)合材料表面硅基陶瓷涂層尚存的問題,對(duì)未來該研究方向的發(fā)展趨勢提出了展望。
關(guān)鍵詞:C/C 復(fù)合材料;抗氧化;硅基陶瓷
新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)因服役溫度接近或超過高溫合金與陶瓷基復(fù)合材料耐溫極限,熱端部件對(duì)耐1500 ℃ 以上輕質(zhì)熱結(jié)構(gòu)材料提出迫切需求,亟須研制超高溫結(jié)構(gòu)材料。碳/碳(C/C)復(fù)合材料具有低密度、高比強(qiáng)、高溫力學(xué)性能保持率高等獨(dú)特性能,尤其是力學(xué)性能隨溫度升高不降反升,是先進(jìn)航空航天器及其動(dòng)力系統(tǒng)不可或缺的關(guān)鍵材料;但 C/C 復(fù)合材料 400 ℃ 以上便開始氧化,導(dǎo)致力學(xué)性能快速衰減,嚴(yán)重制約了該材料在高溫極端環(huán)境下的可靠應(yīng)用,突破 C/C 復(fù)合材料高溫易氧化難題 , 是 實(shí)現(xiàn)其在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的前提。
為了克服高溫氧化這一阻礙,使 C/C 復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域能夠充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,研究人員設(shè)計(jì)了多種抗氧化方法。目前常見的方法有基體改性和抗氧化涂層法?;w改性是通過添加抗氧化改性劑對(duì)碳基體材料的性質(zhì)進(jìn)行優(yōu)化,以達(dá)到抗氧化的目的,但是改性劑通常會(huì)削弱基體的力學(xué)性能,而且因不能完全阻擋氧化性氣氛擴(kuò)散,導(dǎo)致在1000 ℃ 以上超高溫環(huán)境中無法提供長時(shí)間的可靠防護(hù)。將高熔點(diǎn)陶瓷材料涂敷于 C/C 復(fù)合材料表面,制備耐高溫抗氧化涂層,是國際公認(rèn)的解決此難題的最有效途徑。
按照材料體系劃分,目前開發(fā)的抗氧化涂層主要分為金屬涂層、玻璃質(zhì)涂層和硅基陶瓷涂層三類,其中硅基陶瓷涂層的研究最廣,應(yīng)用最成熟。主要原因是硅基陶瓷涂層在高溫環(huán)境中會(huì)與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成玻璃態(tài)的 SiO2,其具有一定的流動(dòng)性且氧擴(kuò)散系數(shù)較低,能夠填補(bǔ)涂層在服役過程中出現(xiàn)的裂紋等缺陷,進(jìn)而可作為阻擋層阻礙氧氣向內(nèi)部擴(kuò)散,達(dá)到抗氧化的目的。
近年來,硅基陶瓷涂層一直是 C/C 復(fù)合材料表面長壽命抗氧化涂層研究的焦點(diǎn)。目前主要集中在 SiC、以 MoSi2 為代表的金屬間化合物和超高溫陶瓷改性硅基涂層,本文針對(duì)這三類硅基陶瓷涂層的研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述,并對(duì)抗氧化硅基陶瓷涂層未來的研究方向進(jìn)行展望。
SiC 涂層是目前發(fā)展最成熟的硅基陶瓷涂層,主要用于 1500 ℃ 環(huán)境下的抗氧化防護(hù),目前仍有大量學(xué)者研究單相 SiC 涂層的制備工藝以及抗氧化機(jī)理。與常規(guī)硅化物相比,SiC 和 C/C 復(fù)合材料之間的物理相容性更好,WSi2、MoSi2 和 TaB2 等硅化物雖然也能與氧氣反應(yīng)生成玻璃態(tài) SiO2,但是硅化物與 C/C 復(fù)合材料的熱膨脹系數(shù)差較大,在溫度變化的過程中更易發(fā)生開裂現(xiàn)象。因此,SiC 不僅適合單獨(dú)作為抗氧化涂層,而且常作為硅化物涂層體系的內(nèi)涂層使用。
在 C/C 復(fù)合材料表面制備 SiC 涂層的方法較多,如包埋法、化學(xué)氣相沉積(CVD)法和料漿燒結(jié)法等,其中最常用的是包埋法和 CVD 法。Li 等分別用包埋法和 CVD 法在 C/C 復(fù)合材料表面制備出了 SiC 涂層,并比較了兩種工藝制備出的 SiC 涂層的微觀結(jié)構(gòu)( 圖 1) 及 1173 K、 1473 K 和 1773K 的氧化性能 。結(jié)果表明 ,通過包埋法制備 的SiC 涂層由 α-SiC 組成,而 CVD 法制備的 SiC 涂層由 β-SiC 組成,并且由于包埋法制備的涂層中形成的鋁硅酸鹽玻璃黏度較低,涂層與基體之間界面附著較好,所以包埋法制備的 SiC 涂層比 CVD 法抗氧化能力更強(qiáng)。Huo 等為了提高 SiC 涂層 C/C復(fù)合材料在熱震過程中的抗氧化性能,在包埋法制備 SiC 涂層的同時(shí)加入二茂鐵對(duì)涂層進(jìn)行改性。二茂鐵的加入使得體系中形核點(diǎn)增加,燒結(jié)過程減緩,因而 SiC 晶粒的尺寸和微缺陷的數(shù)量均有所減小 。在 1773 K 到室溫的熱震實(shí)驗(yàn)過程中循 環(huán)25 次后,二茂鐵改性的 SiC 涂層質(zhì)量變化速率為10.09%,比未改性的減少了 8.17%。除添加二茂鐵外,Huang 等還通過添加 Al 對(duì) SiC 涂層進(jìn)行改性,并探究出包埋法制備該涂層的最佳溫度為2100 ℃ ,在該溫度制備的涂層在氧化過程中形成Al2O3 和 SiO2 氧化層,具有相對(duì)較好的抗氧化效果。Pourasad 等采用兩步包埋法在石墨表面制備 了 納 米 結(jié) 構(gòu) SiC/SiC-ZrO2 涂 層 , 利 用 ZrO2 與SiO2 反應(yīng)生成氧透氣性低和高溫?zé)岱€(wěn)定性好的ZrSiO4,來減少氧化過程中 SiO2 的損耗,1773 K 氧化測試結(jié)果顯示,其氧化后失重比 SiC 單層試樣減少了約 60%。Paul 等以 NH4F、Si 和 Al2O3 為原料,通過鹵化物活化包埋法(HAPC)在低于硅的熔點(diǎn)的溫度下于石墨表面制備出 SiC 抗氧化涂層,并探究出最佳原料比例。
為 進(jìn) 一 步提升SiC涂層的防護(hù)效果 , Zhu等利用多孔陶瓷耐高溫、比表面積大等優(yōu)點(diǎn),在包埋 SiC 涂層表面用料漿法結(jié)合熱處理制備了多孔 SiC 外涂層。氧化過程中氧氣可以進(jìn)入多孔結(jié)構(gòu)中,形成 SiC-SiO2 鑲嵌結(jié)構(gòu),可有效阻止氧氣進(jìn)一步擴(kuò)散和裂紋的擴(kuò)展,提高抗氧化能力。實(shí)驗(yàn)中該涂層試樣在 1773 K 氧化 846 h 后失重僅為 0.16%。
雖然包埋法制備 SiC 涂層的技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢,但是此方法仍存在以下缺點(diǎn):(1)包埋 SiC 涂層由于制備溫度高、反應(yīng)時(shí)間長,具有較大的表面粗糙度;(2)在包埋過程中,C/C 復(fù)合材料被熔融的液態(tài)硅硅化,會(huì)對(duì)薄壁件的力學(xué)性能造成嚴(yán)重的破壞;(3)由于重力因素,涂層的均勻性和厚度控制難。為了解決上述問題,Zhou 等首先采用料漿噴涂與熱處理炭化的方法制備多孔 SiC 預(yù)涂層,該預(yù)涂層可以在一定程度上防止硅擴(kuò)散至基材,減少硅在高溫下對(duì) C/C 復(fù)合材料的侵蝕。然后引入氣相滲硅工藝,利用氣態(tài)硅在多孔預(yù)涂層中的浸滲填充與化學(xué)反應(yīng),形成致密的涂層(GSI-SiC-Si)。試樣在 1773 K 至室溫的熱震實(shí)驗(yàn)中經(jīng)受 30 次循環(huán)后,與常規(guī)包埋 SiC 涂層(PC-SiC-Si)相比裂紋尺寸明顯減少(圖 2),而且有 0.07% 的增重,在 1773 K氧化 500 h 后有 0.25% 的增重,表現(xiàn)出優(yōu)異的抗氧化性能。Miranda 等通過高速溶液等離子體噴涂工藝(HVSPS)在 C/C 復(fù)合材料表面制備了 SiO2/SiC梯度涂層,利用 SiO2 玻璃在高溫下的自愈合特性提高了涂層的抗氧化能力。
SiC 涂層開裂是導(dǎo)致 C/C 復(fù)合材料基體被氧化的一個(gè)致命因素,而開裂的主要原因是 SiC 陶瓷脆性較大。因此,為了減少氧化過程中 SiC 涂層的開裂現(xiàn)象,提高涂層的抗氧化能力,本課題組提出引入 SiC 納米線來提高 SiC 涂層的力學(xué)性能。Fu 等在帶有 SiC 涂層的 C/C 復(fù)合材料表面使用兩步法制備出了具有隨機(jī)取向 SiC 納米線的 Si -SiC 氧化涂層,涂層在 900 ℃ 和 1400 ℃ 可分別為C/C 復(fù)合材料提供 313 h 和 112 h 以上的氧化防護(hù)。納米線的存在會(huì)使裂紋發(fā)生偏轉(zhuǎn),消耗能量,同時(shí)在開裂時(shí)會(huì)有納米線拔出和橋聯(lián),使裂紋擴(kuò)展阻力增加。此外,納米線也會(huì)抑制涂層中晶粒長大,起到細(xì)化晶粒的作用,提高涂層的力學(xué)性能。Qiang 等用 CVD 法先在 C/C 復(fù)合材料表面原位生長了 SiC 納米線,然后通過改變沉積工藝,無須取出樣品,直接將 SiC 涂層沉積在納米線多孔層中,制備出 SiC 納米線增韌 SiC 涂層。結(jié)果表明,經(jīng)過納米線增韌的涂層斷裂韌度由9.1 MPa?m1/2 提高到 19.7 MPa?m1/2,在 1637 K 氧化 420 h 后試樣失重僅為 0.48%,并通過 CVD 制備了多層 SiC 納米線增韌涂層,結(jié)果顯示在 1773 K 氧化 361 h 僅有 1.8% 的失重。Jing 等先在 1123 K 下對(duì) C/C復(fù)合材料進(jìn)行 6 min 的預(yù)氧化處理獲得表面多孔結(jié)構(gòu),再通過 CVD 法制備出 SiC 納米線增韌涂層,在 1773 K 至室溫?zé)嵴饤l件下循環(huán) 15 次后質(zhì)量損失與無納米線相比降低了 67%。
圖 2 試樣在室溫至 1773 K 熱震循環(huán) 30 次后的表面形貌:(a)、(b)PC-SiC-Si 涂層試樣;(c)、(d)GSI-SiC-Si 涂層試樣
Si-Mo-Cr 復(fù)相陶瓷涂層氧化時(shí)能夠形成含有SiO2 和 Cr2O3 的多相鑲嵌玻璃層結(jié)構(gòu),保護(hù)內(nèi)層基體免受氧化,但其與 C/C 復(fù)合材料熱膨脹系數(shù)差別較大,易導(dǎo)致裂紋的產(chǎn)生。為解決該問題,本課題組將兩步包埋法和超音速等離子噴涂技術(shù)相結(jié)合,制備出 SiC/Si-Mo-Cr/MoSi2 多層涂層。外層 MoSi2 作為阻擋層,一方面可直接阻擋氧氣滲入,另一方面能夠封填 Si-Mo-Cr 層在高溫下出現(xiàn)的裂紋。1773 K 氧化 200 h 后,與無外層 MoSi2 的試樣相比,失重降低了 56.1%。Zhuang 等首先采用 PIP 技術(shù)在 C/C 復(fù)合材料表面原位生長 SiC納米線,然后利用包埋法制備了 SiC-CrSi2-Cr3C2-MoSi2-Mo2C 涂層(圖 3),室溫至 1500 ℃ 熱震循環(huán)24次后,質(zhì)量損失僅有 0.37%。Abdollahi 等采用反應(yīng)熔滲(RMI)法在石墨表面制備了 SiC 納米顆粒增韌 SiC/MoSi2-SiC 梯度涂層,SiC 納米顆粒的加入使涂層韌性增加,且梯度界面對(duì)于熱應(yīng)力有松弛作用,從而可減少涂層中裂紋的產(chǎn)生。與SiC 納米顆粒增韌單層 SiC 涂層相比,該涂層試樣1773 K 氧化 10 h 后失重降低了 49.21%。
圖3 SiC-CrSi2-Cr3C2-MoSi2-Mo2C 涂層的形貌和相組成 (a)橫截面圖像;(b)表面圖像;(c-1)點(diǎn) 1 對(duì)應(yīng)的 EDS 分析;(c-2)點(diǎn) 2 對(duì)應(yīng)的 EDS 分析
Jiang 等通過料漿浸漬在石墨表面制備出MoSi2-SiC-Si 涂層,然后采用氣相滲硅技術(shù)使之形成致密的涂層結(jié)構(gòu)(圖 4)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,在室溫至 1600 ℃ ,涂層始終呈現(xiàn)出良好的抗氧化效果,1600 ℃ 氧化 220 h 后試樣失重為 0.96%。并在涂層中加入了 CrSi2 相,制備了 MoSi2- CrSi2-SiCSi 涂層。氧化過程中形成了氧擴(kuò)散系數(shù)較低的氧化層且氧化層中有分散的 MoSi2 和 CrSi2 相 , 在1600 ℃ 氧化 1190 h 后有 1.64% 的增重。
為了改善 MoSi2-SiC涂層的抗氧化性能 ,Wang 等 采用超音速等離子噴涂法制備出了稀土元素改性 LaB6-MoSi2-SiC 涂層。稀土元素 La 可以促進(jìn) MoSi2 的液相燒結(jié),B 元素能提高 SiO2 玻璃在高溫下的穩(wěn)定性,從而使 MoSi2-SiC 的抗氧化和抗燒蝕性能均有明顯提高。之后又在此基礎(chǔ)上引入納米線增韌技術(shù),結(jié)果顯示,在 1773 K 氧化200 h 后與無納米線涂層試樣相比失重減少了3% 左右。
超高溫陶瓷如 Zr、Hf、Ta 等過渡金屬的硼化物、碳化物,具有 3000 ℃ 以上的熔點(diǎn),熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性均十分優(yōu)異,且在 1200 ℃ 以上仍能保持良好的力學(xué)性能和抗熱震性能。這一系列優(yōu)點(diǎn)使其在飛行器前緣和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等極端環(huán)境領(lǐng)域成為備受關(guān)注的候選材料。
為深入研究超高溫陶瓷的氧化過程,Cheng等 利用基于密度泛函理論的第一性原理計(jì)算了ZrB2(0001)表面的初始氧化過程,探究了原子吸附機(jī)理。并通過計(jì)算分析了 Zr 原子在 ZrSiO4 和SiO2 中的溶解能,結(jié)果表明,Zr 的摻入有利于提高 SiO2 玻璃的高溫穩(wěn)定性。此外還對(duì)比了 O2 分子在理想 ZrC(111)和 ZrB2(0001)表面的吸附行為,發(fā)現(xiàn) O2 分子在 C-ZrC 表面的吸附能高于在B-ZrB2 表面的吸附能,這表明 C-ZrC 中的 C 原子比 B-ZrB2 中 的 B 原子更容易被氧化 。由 于 O2分子吸附在 C-ZrC 表面,形成了較大的孔洞(C 空位)和碳,會(huì)導(dǎo)致下一個(gè) O2 分子穿透并與次表層的 Zr 原子發(fā)生反應(yīng)。而當(dāng) O2 分子摻雜到 B-ZrB2表面的 B 原子層中時(shí),會(huì)緩慢生成致密的 B2O3 玻璃層,可在 1220 ℃ 以下起到防護(hù)的作用。
實(shí)驗(yàn)研究表明,超高溫陶瓷硼化物因具有優(yōu)異的抗氧化性能,可用來改性抗氧化硅基陶瓷涂層。硼化物改性的硅基涂層在 1200 ℃ 氧化時(shí)會(huì)生成B2O3,能夠起到很好的氧化防護(hù)作用;在 1200 ℃以上氧化時(shí),B 和 Si 的氧化物形成硼硅酸玻璃,其不僅可抑制 B2O3 在高溫下的蒸發(fā),且硼硅酸鹽玻璃自身高熔點(diǎn)、高黏度和氧擴(kuò)散速率低等特性均能提高涂層整體的抗氧化能力。Ren 等用原位反應(yīng)法在帶有 SiC 預(yù)涂層的 C/C 復(fù)合材料表面制備 ZrB2-SiC 抗氧化涂層,制備工藝采用價(jià)格較低的 B2O3、ZrO2、Si 和 C 粉末代替價(jià)格昂貴的 ZrB2粉末,降低了生產(chǎn)的成本,并且得到了較好的抗氧化性能。此外又采用液相燒結(jié)法制備出不同硼化物含量的 ZrB2、TaB2 和 HfB2 等改性 SiC涂層(圖 5),探究了各種硼化物在涂層中的抗氧化機(jī)理。Pourasad 等首先在石墨表面制備出功能梯度 SiC 涂層,之后通過以 Zr、Si 和 B4C 粉末為原料的原位反應(yīng)法制備 ZrB2-SiC 涂層,得益于氧化過程中穩(wěn)定 ZrSiO4 相的形成,涂層具有良好的抗氧化能力。Wang 等利用原位反應(yīng)法制備了添加硅化物(WSi2、CrSi2 等)的 HfB2-SiC 涂層,并探究了其在 1700 ℃ 的抗氧化和抗燒蝕能力。結(jié)果顯示涂層在氧化和燒蝕過程中均能形成多相鑲嵌的玻璃層結(jié)構(gòu),表現(xiàn)出良好的抗氧化和抗燒蝕能力,其中 CrSi2 含 量 為 15%( 質(zhì) 量 分 數(shù) ) 的 CrSi2-HfB2-SiC 涂層可保護(hù) C/C 復(fù)合材料在 1973 K 氧化 415 h后失重 1.6%,氧乙炔火焰燒蝕 90 s 后質(zhì)量損失率為 4.56 × 10-5 g/s。Kovaleva 等采用新型多腔爆轟加速器(MCDS)技術(shù),在 C/C 復(fù)合材料表面制備了添加 Y2O3 和 Al 的 ZrB2-MoSi2 涂層,并在 1500 ℃對(duì)試樣進(jìn)行熱處理。結(jié)果顯示,在加入 Y2O3 后,ZrO2 的穩(wěn)定性得到提升,SiO2 的分布也更加均勻。Astapov 等利用自蔓延高溫合成法合成復(fù)合粉體,再結(jié)合熱壓法制備出 ZrSi2-MoSi2-ZrB2 涂層,研究了其在 1400 ℃ 的氧化動(dòng)力學(xué)和機(jī)理,證實(shí)了該涂層保護(hù)機(jī)制的有效性。
在 1700 ℃ 以上環(huán)境中,SiC 的氧化模式會(huì)從被動(dòng)氧化向主動(dòng)氧化轉(zhuǎn)變,產(chǎn)生大量的氧化物氣體副產(chǎn)物 CO2、CO 和 SiO 等,從而加劇硼化物改性SiC 涂層的氧化。因此,為了抑制SiC的氧化活性,Zhang 等在 HfB2-SiC 涂層中引入 TaSi2,通過放電等離子燒結(jié)(SPS)法制備了不同成分比例的 HfB2-TaSi2-SiC 涂層,結(jié)果證明,TaSi2 可以 在1700 ℃ 氧化過程中抑制 SiC 的氧化活性(圖 6),且 TaSi2 氧化引起的體積膨脹也抑制了 HfB2 的疏松作用,從而提高了涂層的抗氧化性能。Zhang 等結(jié)合包埋、料漿涂刷和原位合成法制備了 HfB2-MoSi2/SiC-Si 涂層 ,結(jié)果表明 , 在 1973 K 形成 的Hf-Si-O 氧化膜具有更低的氧氣滲透率和較好的自愈合能力,而在 1773 K 下生成的玻璃膜較為疏松,證明該涂層在 1973 K 下具有更優(yōu)的氧化防護(hù)能力。
為了提高 SiC 基涂層在 1000 ℃ 以下和 1500 ℃長時(shí)間的氧化防護(hù)能力,并簡化涂層結(jié)構(gòu),Jiang等采用浸漬裂解和氣相滲硅結(jié)合工藝,在石墨表面制備了致密的單層 Hf0.5Ta0.5B2-SiC-Si 涂層,沒有明顯缺陷,在高溫氧化過程中會(huì)形成 Hf-Ta-Si-O復(fù)相玻璃層,使涂層在 1000 ℃ 以下和 1500 ℃ 的抗氧化能力均得到提高。該涂層可以分別在 900 ℃和 1500 ℃ 保護(hù)石墨基體 1320 h 和 2080 h,失重率僅為 0.14% 和 1.74%。
圖 6 HfB2-SiC-TaSi2 涂層試樣的惰性因子和平均抗氧化效率曲線
(1)1700 ℃ 以上抗氧化涂層
目前所開發(fā)的硅基抗氧化涂層 主要針對(duì)1500~1700 ℃ 環(huán)境下的抗氧化,但溫度一旦升至1700 ℃ 以上,其表面氧化膜黏度會(huì)急劇降低導(dǎo)致流失損耗,進(jìn)而無法提供長時(shí)間氧化防護(hù)。近年來航空發(fā)動(dòng)機(jī)追求高推重比,對(duì)其熱端部件的耐溫性提出更高的要求,進(jìn)而亟須設(shè)計(jì)出適合 1700 ℃以及更高溫度下長壽命抗氧化的硅基陶瓷涂層體系。通過第一性原理計(jì)算能夠高效地得到備選材料的各項(xiàng)性能數(shù)據(jù),結(jié)合高通量實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,可以快速篩選適用于 1700 ℃ 以上的高溫抗氧化硅基陶瓷涂層體系。
(2)寬溫域抗氧化涂層
目前發(fā)展的抗氧化硅基涂層雖然針對(duì)的防氧化溫度有所不同,但是由于材料自身性質(zhì)的局限,大多僅能在較窄的溫度范圍內(nèi)形成可封填涂層缺陷的玻璃相,而在低于該溫度范圍下涂層產(chǎn)生的裂紋等缺陷無法被愈合,所以多數(shù)涂層尚不能兼顧寬溫域內(nèi)各溫度段的抗氧化防護(hù)??梢酝ㄟ^在超高溫陶瓷改性的硅基陶瓷涂層中添加硼化物或涂層技術(shù)與基體改性相結(jié)合,研制出寬溫域抗氧化涂層和基體改性一體化材料體系。另外,可以采用高熵陶瓷體系設(shè)計(jì),充分發(fā)揮高熵體系獨(dú)特的高熵效應(yīng),使涂層中多個(gè)組元呈現(xiàn)互補(bǔ)效果,表現(xiàn)出多個(gè)優(yōu)異性能的組合,有望實(shí)現(xiàn)硅基陶瓷涂層寬溫域抗氧化性能的提升。
(3)耐 CMAS 及水氧耦合環(huán)境涂層
涂層除了需要經(jīng)受靜態(tài)氧化環(huán)境下的考驗(yàn),在服役過程中也會(huì)受到環(huán)境腐蝕。研究發(fā)現(xiàn),飛行器在通過沙漠地帶和火山區(qū)域時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)葉片等部位會(huì)受到塵土和火山灰 等 CMAS 熔鹽的腐蝕,CMAS 遇到高溫的硅基陶瓷涂層會(huì)熔化并附著甚至滲入涂層,引發(fā)涂層的開裂甚至剝落,從而使涂層防護(hù)失效。另外,在航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi),燃?xì)?/span>中也會(huì)帶有熔鹽雜質(zhì)和水蒸氣。因此,在抗氧化硅基陶瓷涂層的基礎(chǔ)上,可通過制備表面致密層來抵擋 CMAS 及水氧的滲入,或添加可與 CMAS 及水汽發(fā)生反應(yīng)使其惰化的改性組元等,來實(shí)現(xiàn)其抗腐蝕性能的提高。