近日，工信部與能源局組織開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作，目的是落實《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》，促進新能源汽車換電模式創(chuàng)新應(yīng)用。今年“兩會“期間，多位人大代表倡議大力發(fā)展換電。包括中國石化、蔚來在內(nèi)的國內(nèi)多個集團也紛紛計劃加大換電站建設(shè)數(shù)量。

這是否意味著“換電時代”曙光來臨？

反觀充電樁，其在補電便捷性上有先天優(yōu)勢，且建設(shè)成本低。各個運營商的充電樁更是遍布全國，如特來電擁有207408臺，星星充電擁有205150臺。數(shù)據(jù)顯示，截止2021年3月，我國公共充電樁數(shù)量高達85.1萬臺，3月同比增長57.0%。

數(shù)據(jù)來源：中國充電聯(lián)盟

充換電行業(yè)競爭現(xiàn)狀如何？換電技術(shù)為何再次興起？充換電的技術(shù)發(fā)展和投資前景又會是怎樣？

5月12日，智慧芽特別聯(lián)合紫藤知識產(chǎn)權(quán)，帶來「充換電技術(shù)」專業(yè)課程，從技術(shù)與商業(yè)雙重維度，為大家做全面解讀。